El encuentro se realizará en la ciudad bonaerense de La Plata, donde los dirigentes gremiales analizarán también la problemática de la actividad y el llamado a licitación del Canal Magdalena para que se concrete en breve, indicó un comunicado.

En un comunicado, el gremio conducido por Juan Carlos Schmid explicó que "Estos plenarios se realizan dentro de los cuatro años de mandato de la conducción para proponer una revisión de lo actuado, evaluar el escenario nacional y determinar una orientación", se explicó desde el gremio.

Agregó que "la ejecución del Canal Magdalena vincula el Atlántico Sur con el sistema portuario y representa la importancia de la construcción de una vía navegable después de muchas décadas sin incrementar la infraestructura de navegación".

Para los trabajadores de Dragado y Balizamiento, expertos en el tema, “si el país procura una salida exportadora debe mejorar la matriz logística, por lo que pensar de manera estratégica requiere alentar la industria naval, que es madre de industrias, y sancionar una ley de marina mercante que permita tener bodega nacional, porque de lo contrario el Magdalena servirá para el tránsito de naves foráneas".

Además, el documento del sindicato sostuvo que durante los últimos años se registró una expansión de la actividad más allá del ámbito local, y aseveró que los convenios de capacitación firmados con la Administración General de Puertos (AGP) y las empresas permitieron preparar personal altamente calificado en las tareas de dragado.

Al plenario de dos días asistirán las seccionales del sindicato de Corrientes, Paraná, Río Uruguay, Rosario, Río de la Plata, Necochea y Bahía Blanca, además de los delegados de las empresas dragadoras que operan en la Argentina, sostuvo Juan Carlos Schmid.

Fuente: TÉLAM